Ford akan menguji van sel bahan api hidrogen kecil di UK

Ford dilaporkan mengumumkan pada 9 Mei bahawa ia akan menguji versi sel bahan api hidrogennya bagi armada prototaip Transit Elektrik (E-Transit) untuk melihat sama ada mereka boleh menyediakan pilihan sifar pelepasan yang berdaya maju untuk pelanggan yang mengangkut kargo berat dalam jarak jauh.

Ford akan mengetuai konsortium dalam projek tiga tahun itu yang turut merangkumi BP dan Ocado, pasar raya dan kumpulan teknologi dalam talian UK. Bp akan memberi tumpuan kepada hidrogen dan infrastruktur. Projek ini sebahagiannya dibiayai oleh Advanced Propulsion Centre, sebuah usaha sama antara kerajaan UK dan industri kereta.

Tim Slatter, pengerusi Ford UK, berkata dalam satu kenyataan: "Ford percaya bahawa aplikasi utama sel bahan api berkemungkinan besar dalam model kenderaan komersil yang terbesar dan paling berat untuk memastikan kenderaan itu beroperasi tanpa pelepasan bahan pencemar sambil memenuhi keperluan harian yang tinggi. keperluan tenaga pelanggan. Minat pasaran untuk menggunakan sel bahan api hidrogen untuk menjana kuasa trak dan van semakin berkembang apabila pengendali armada mencari alternatif yang lebih praktikal untuk kenderaan elektrik tulen, dan bantuan daripada kerajaan semakin meningkat, terutamanya Akta Pengurangan Inflasi (IRA) A.S. "

Walaupun kebanyakan kereta enjin pembakaran dalaman dunia, van dan trak jarak dekat mungkin akan digantikan dengan kenderaan elektrik tulen dalam tempoh 20 tahun akan datang, penyokong sel bahan api hidrogen dan beberapa pengendali armada jarak jauh berpendapat bahawa kenderaan elektrik tulen mempunyai kelemahan. , seperti berat bateri, masa yang diperlukan untuk mengecasnya dan potensi untuk membebankan grid.

Kenderaan yang dilengkapi dengan sel bahan api hidrogen (hidrogen dicampur dengan oksigen untuk menghasilkan air dan tenaga untuk menghidupkan bateri) boleh diisi semula dalam beberapa minit dan mempunyai jarak yang lebih panjang daripada model elektrik tulen.

Tetapi penyebaran sel bahan api hidrogen menghadapi beberapa cabaran utama, termasuk kekurangan stesen pengisian dan hidrogen hijau untuk menggerakkannya menggunakan sumber tenaga boleh diperbaharui.