Penyelidikan menunjukkan bahawa menjelang 2030, kos menghasilkan hidrogen hijau di Jerman akan lebih rendah daripada mengimport hidrogen hijau

Analisis komprehensif oleh Institut Wuppertal untuk Iklim, Alam Sekitar dan Tenaga di bandar Wuppertal di Jerman menunjukkan bahawa Jerman harus memberi lebih perhatian kepada pengembangan pengeluaran domestik hidrogen hijau.

Jerman mungkin telah menjadikan pengimportan hidrogen hijau sebagai pusat strategi hidrogennya, tetapi analisis baru oleh Institut Wuppertal menunjukkan bahawa Jerman boleh menembak dirinya sendiri jika ia tidak menumpukan lebih kepada pengeluaran hidrogen hijau domestik.

Menjelang 2030, kos untuk menghasilkan hidrogen hijau di Jerman akan lebih rendah berbanding hidrogen boleh diperbaharui yang diimport dari luar negara, dan ia berkemungkinan sama bersaing dengan hidrogen yang diimport melalui saluran paip dari Afrika Utara dan negara jiran Eropah.

Ditauliahkan oleh Persatuan Tenaga Boleh Diperbaharui NRW, Institut Wuppertal untuk Iklim, Alam Sekitar dan Tenaga baru-baru ini menjalankan analisis komprehensif terhadap 12 kajian sejak 2021.

Menurut Institut Wuppertal, kos pengeluaran hidrogen tempatan di Jerman dijangka menjadi 0.07-0.13 euro/KWH menjelang 2030. Memandangkan 1 kg hidrogen bersamaan dengan kira-kira 33.3 KWH pada keadaan nilai kalori yang lebih rendah, kos pengeluaran hidrogen tempatan di Jerman adalah kira-kira 2.33-4.33 euro/kg atau 2.53-4.71 dolar AS/kg.

Sebaliknya, kajian menunjukkan bahawa kos hidrogen yang diimport dari pengangkutan jarak jauh seperti Amerika akan menjadi 0.09-0.21 euro/KWH (2.99-6.99 euro/kg) menjelang 2030, manakala kos hidrogen yang diimport melalui saluran paip dianggarkan. pada 0.05-0.15 euro/KWH (1.67-5.00 euro/kg).

Analisis menunjukkan bahawa dalam kesemua 12 kajian, ramalan kos hidrogen terendah adalah untuk penghantaran hidrogen ke Jerman melalui saluran paip dari Sepanyol, Eropah Timur dan Utara serta Afrika Utara. Pada masa yang sama, penyelidikan terkini lebih optimistik bahawa kos import hidrogen dijangka dapat dikurangkan lagi.

Jerman kini sedang dalam proses mengemas kini strategi hidrogen nasionalnya, dan draf yang bocor menunjukkan bahawa walaupun negara itu dijangka menggandakan sasaran pemasangan elektrolisisnya kepada 10GW menjelang 2030, Jerman masih akan merancang untuk memenuhi 50-70% daripada permintaan hidrogen boleh diperbaharuinya melalui import menjelang 2030.

Sementara itu, Robert Habeck, naib Canselor Jerman dan Menteri Persekutuan bagi Hal Ehwal Ekonomi dan Tindakan Iklim, telah melakukan serangan hebat sejak beberapa tahun lalu, mencapai dan menandatangani memorandum persefahaman dengan pengeksport hidrogen yang berpotensi seperti Australia, Brazil, Mesir, Namibia dan Afrika Selatan.

Di bawah program H2Globalnya, Jerman juga merupakan negara pertama yang melancarkan lelongan khusus untuk mengimport ammonia hijau, metanol dan bahan api penerbangan sintetik, yang kini dirancang untuk dilancarkan di seluruh EU.

Tetapi laporan itu berhujah bahawa kerajaan Jerman harus meningkatkan usaha dalam masa terdekat untuk membina kapasiti hidrogen lebih dekat dengan rumah.

Dr. Manfred Fischedick, Presiden dan Pengarah saintifik Institut Wuptal, percaya bahawa pengukuhan ekonomi hidrogen hijau domestik adalah masuk akal, terutamanya kerana nilai tambah yang berkaitan di negara ini, dan kelebihan kos mengimport hidrogen tidak mengimbangi kelebihan lain dalam menghasilkan hidrogen dalam negeri.

However, the study comes with a caveat that the scenario in which total demand for hydrogen is projected to increase also involves a greater reliance on imported hydrogen.

Walaupun permintaan untuk hidrogen dalam semua sektor di Jerman, termasuk industri dan tenaga, dijangka antara 29-101 TWH menjelang 2030, anggaran untuk 2045 atau 2050 mencadangkan bahawa permintaan mungkin antara 200-700 TWH.

Menjelang 2050, jurang kos antara menghasilkan hidrogen di dalam negara dan mengimportnya ke luar negara akan mula mengecil, manakala mengimport hidrogen melalui saluran paip akan menjadi lebih murah.

Menjelang pertengahan abad, kos hidrogen yang dihasilkan tempatan di Jerman akan menjadi 0.07-0.09 euro/KWH (2.33-2.99 euro/kg), sama dengan kos mengimport hidrogen melalui laut pada 0.07-0.11 euro/KWH (2.33-3.66 euro/kg). Menjelang 2050, kos saluran paip yang diimport hidrogen juga akan jatuh kepada 0.04-0.12 euro/KWH (1.33-3.99 euro/kg).

Hidrogen hijau bukannya hidrogen biru

Analisis laporan itu juga menolak pengimportan hidrogen biru dari Norway atas dasar pelepasan, dengan menyatakan bahawa walaupun di bawah andaian yang paling baik untuk pelepasan huluan dan kadar tangkapan karbon, hidrogen biru masih akan menghasilkan "pelepasan gas rumah hijau yang jauh lebih tinggi" daripada hidrogen boleh diperbaharui. Loji pengeluaran hidrogen biru sedia ada mencapai kadar pemisahan purata hanya kira-kira 56 peratus, sekali gus mengurangkan pelepasan gas rumah hijau hanya kira-kira separuh berbanding hidrogen kelabu.

Laporan itu juga menunjukkan bahawa hidrogen biru yang dihasilkan di negara lain, seperti Amerika Syarikat, kebanyakannya menggunakan gas fosil, dan pelepasan huluannya lebih tinggi.

Disebabkan kegagalan percubaan sebelumnya untuk memasukkan hidrogen biru dalam takrifan Arahan Tenaga boleh baharu baharu, EU kini menumpukan pembangunan semata-mata pada hidrogen hijau boleh diperbaharui, tetapi terdapat juga kemungkinan tekanan yang semakin meningkat untuk menilai semula sokongan untuk hidrogen biru sebagai sebahagian pakej pasaran hidrogen dan gas nyahkarbon yang akan datang.