Perikatan UK menyediakan £30 juta untuk mempromosikan skim trak berat sel bahan api hidrogen

Jabatan Pengangkutan (DfT) kerajaan UK dan Innovate UK bersama-sama menyediakan lebih daripada £30 juta ($36.4 juta) untuk menyokong program yang bertujuan untuk mempunyai 30 kenderaan barangan berat sel bahan api hidrogen (HGVS) di jalan raya UK menjelang 2026.

Projek yang dipanggil Hydrogen Polymerization UK Logistics (HyHaul) dan diketuai oleh Protium, merancang untuk menghimpunkan peserta dalam pengeluaran hidrogen hijau, logistik hidrogen, penghidrogenan dan infrastruktur, dan sel bahan api HGVS untuk melancarkan kenderaan ini di sepanjang koridor pengangkutan utama di sepanjang London ke Wales Selatan.

Projek itu merancang untuk melancarkan 30 kenderaan hidrogen dengan kerjasama syarikat pengangkutan pada 2026, dengan kapasiti maksimum 44 tan. Perikatan itu berkata ia mempunyai rancangan yang lebih bercita-cita tinggi untuk menggunakan 300 kenderaan sedemikian menjelang 2030.

Dalam fasa pertama, rakan kongsi pakatan termasuk ReFuels' CNG, Scania, NRG Riverside dan Reynolds Logistics, dan trak tersebut akan dibekalkan oleh beberapa pengeluar peralatan asal, dengan pembawa awal termasuk EV Cargo dan FSEW.

Chris Jackson, Ketua Pegawai Eksekutif Protium, berkata syarikat itu berharap untuk menghapuskan halangan kepada penggunaan dengan menyediakan Oem kenderaan dan operator armada dengan data operasi mengenai prestasi trak sel bahan api generasi pertama. "Projek kami menyediakan penyelesaian yang berdaya maju secara komersial untuk mengurangkan pelepasan daripada pengangkutan jarak jauh, kawasan yang terkenal sukar dikurangkan dalam sektor ini," katanya. Ia juga menandakan pencapaian penting ke arah matlamat bercita-cita tinggi Protium untuk mengurangkan pelepasan CO2 sebanyak 1 juta tan setahun menjelang 2030."

Awal tahun ini (2023), Protium mula menghasilkan hidrogen di projek Pioneer One di South Wales dan telah mengisi minyak bas di rantau itu sejak itu.

Andrew Reynolds, Ketua Pegawai Eksekutif Reynolds Logistics, berkata: "Reynolds Logistics percaya HyHAUL akan menjadi platform yang sangat baik untuk menunjukkan penggunaan hidrogen hijau untuk mengurangkan pelepasan dalam industri HGV."

Geoff Tomlinson, Pengarah Urusan FSEW, berkata: "Matlamat utama kami adalah untuk memastikan armada kami beroperasi pada pelepasan sifar bersih menjelang akhir 2024. Pada masa ini, dengan trak gas asli elektrik dan termampat hibrid, kami telah mencapai 50% daripada matlamat. Menambahkan trak berkuasa hidrogen ini merupakan penukar permainan sebenar untuk kami dan untuk industri."

Pembiayaan itu adalah sebahagian daripada pelaburan 200 juta paun ($242.4 juta) oleh kerajaan Britain untuk melancarkan sehingga 370 trak sifar pelepasan di seluruh negara.

Menteri Pengangkutan Richard Holden berkata: "Kargo dan logistik berada di tengah-tengah ekonomi kita dan adalah wajar kita meraikan industri ini dan mendapat pengiktirafan dan sokongan yang sepatutnya. Daripada mempromosikan teknologi sifar pelepasan kepada menarik bakat generasi akan datang kepada industri, kami bekerja keras untuk memacu inovasi, mencipta pekerjaan dan mengembangkan ekonomi dengan membina masa depan yang lebih cerah dan lebih inovatif untuk salah satu industri kami yang paling penting."