Syarikat logistik kami IMC membeli 50 trak hidrogen

Selepas dua tahun menguji kenderaan elektrik tulen, syarikat logistik Amerika IMC sangat kecewa sehingga memutuskan untuk membeli 50 trak sel bahan api Nikola untuk operasinya di California, Arizona dan Nevada.

Difahamkan bahawa peraturan California mewajibkan semua trak pengangkutan baharu yang didaftarkan sejak Januari 2023 mestilah kenderaan sifar pelepasan, jadi syarikat logistik Amerika Syarikat IMC memilih untuk memilih antara trak elektrik tulen dan trak hidrogen, tetapi kerana bekas itu hanya boleh berfungsi 4 hingga 6 jam sehari di bawah beban, ia kini memilih untuk menggunakan trak sel bahan api hidrogen.

50 trak hidrogen yang ditempah oleh IMC bernilai lebih daripada $22 juta, dengan setiap trak dijual dengan harga lebih daripada $440,000, dan sementara eksekutif IMC berhati-hati tentang teknologi generasi pertama Nikola, mereka menjangkakan peningkatan yang ketara pada tahun-tahun akan datang.

Nikola secara rasmi melancarkan trak berat sel bahan api hidrogen pertama pada tahun 2023, dan model Tre FCEV ialah satu-satunya trak sel bahan api hidrogen Kelas 8 di jalan A.S. hari ini, dengan jarak 500 batu. Nikola mengatakan ia mempunyai salah satu julat terpanjang bagi mana-mana trak komersial Kelas 8 sifar pelepasan. Pada masa ini, kilang itu boleh menghasilkan kira-kira 2,400 trak berat hidrogen setiap tahun dalam bentuk tiga syif. Walaupun Nikola menghadapi kerugian terkumpul sebanyak $240 juta dan lebih daripada $200 juta setiap suku tahun, Nikola berharap trak baharu itu akan membantu memulihkan syarikat itu.