Persatuan pengendali gas Jerman FNB telah melancarkan rancangan untuk rangkaian hidrogen "teras" 11,200 km

Sebagai tindak balas kepada permintaan kerajaan Jerman, pengendali rangkaian gas asli terbesar Jerman FNB baru-baru ini mengumumkan rancangan untuk membina lebih daripada 11,000 kilometer rangkaian teras hidrogen di Jerman menjelang 2032.

Persatuan Pengendali Rangkaian Gas Jerman (FNB Gas) ialah pengendali perkhidmatan Pengangkutan Gas (tso) yang bertanggungjawab untuk pengangkutan gas jarak jauh merentasi 16 negeri di Jerman, menyediakan rangkaian saluran paip dan infrastruktur berkaitan yang menggabungkan permintaan industri Jerman untuk hidrogen hijau dengan pengeluaran dan import hidrogen boleh diperbaharui.

FNB merancang untuk meletakkan rangkaian saluran paip sepanjang 11,200 km di Jerman (lihat peta di bawah), tertumpu di kawasan perindustrian di barat Jerman, berhampiran Seldorf.

Tidak jelas bagaimana FNB merancang untuk menukar saluran paip gas sedia ada kepada hidrogen tanpa memutuskan perkhidmatan kepada pelanggan gas utamanya, atau bagaimana rancangan itu akan dibiayai (beberapa laluan yang akan ditukar pada masa ini mempunyai dua atau tiga rangkaian gas selari, bermakna seseorang boleh ditukar kepada hidrogen dan satu atau dua boleh terus membekalkan gas).

Melihat lebih dekat rancangan untuk rangkaian saluran paip hidrogen. Garis pepejal biru tua menunjukkan bahawa rangkaian gas sedia ada akan ditukar kepada hidrogen,

The dark blue dashed line shows the new hydrogen network, and the blue green dashed line shows an example of an alternative. Photo from :FNB

Sasaran pelanggan utama dengan permintaan untuk hidrogen termasuk pengeluar keluli, industri kimia (termasuk pengeluar ammonia), kilang penapisan minyak dan pengeluar kaca, serta kilang kecil yang mengeluarkan seramik dan batu bata.

Mengikut pelan projek, menjelang 2030, rangkaian itu akan dapat mengangkut hidrogen daripada semua 10GW kapasiti sel elektrolitik di Jerman, dan menjelang 2032, matlamatnya adalah untuk mempunyai kapasiti yang mencukupi untuk mengangkut 15GWth (nilai kalori yang diukur dengan haba) hidrogen.

Model projek mengutamakan sambungan kepada projek hidrogen hijau utama dalam senarai Projek Kepentingan Bersama (IPCEI) dan Projek Kepentingan Bersama (PCI) EU. Ini bermakna bahawa projek itu telah dipilih sebagai penting oleh Brussels (EU) untuk subsidi EU.

Projek sel lain turut dipertimbangkan, termasuk projek sel luar pesisir bersubsidi seperti skim 1GW Aquaductus dan projek penyelidikan, serta projek besar lain yang tiada dalam senarai IPCEI, walaupun hanya 50% daripada kapasitinya telah dimodelkan.

Pelan rangkaian saluran paip juga termasuk pintu masuk dan keluar utama ke rangkaian gas sedia ada Jerman dari negara jiran seperti Belanda, Belgium, Austria, Switzerland dan Poland. Denmark juga bercakap tentang membina saluran paip baharu.

Jerman mengimport 70% daripada keperluan gas aslinya, menurut data kerajaan. Kerajaan Jerman mahu pengendali rangkaian gas dapat membiayai projek sepenuhnya dengan tunai sektor swasta melalui yuran rangkaian.

Bagaimanapun, kerajaan Jerman berkata ia akan mempertimbangkan beberapa subsidi sebagai sebahagian daripada cadangan pengawalseliaan terperinci untuk program itu. Pelan itu sedang dibangunkan.

FNB menggesa peraturan yang dicadangkan itu diterbitkan secepat mungkin bagi membolehkan syarikat mengumpul dana untuk pembinaan rangkaian itu.

Thomas G??, pengerusi FNB mann berkata rangkaian hidrogen teras seluruh Jerman ialah isyarat berlepas yang dikehendaki untuk semua pemain dalam rantaian nilai. Walau bagaimanapun, kuncinya ialah penambat undang-undang model pembiayaan untuk memastikan yuran rangkaian boleh dipasarkan dan pengendali rangkaian boleh mengakses pembiayaan pasaran modal.

Pelan rangkaian saluran paip nampaknya termasuk rancangan yang diumumkan menjelang akhir tahun 2022 untuk tiga Tsos untuk mengangkut hidrogen melalui rangkaian gas serba baharu (yang kini kurang digunakan malah kosong) yang dibina untuk mengangkut gas Rusia daripada rangkaian import kapal selam NordStream 2 dan NordStream 1. NordStream 2 telah diletupkan dalam serangan sabotaj pada 2022, manakala NordStream 1 diserang gegat selepas gas Rusia berhenti mengalir.

"Aliran" 11,000km yang dicadangkan oleh Gascade, Ontras dan Terranets: Konsep "Membuat Hidrogen Berlaku" akan bermula di Lubmin, di pantai Baltik Jerman, di mana projek elektroliser H2E 100 MW juga terletak, Projek ini menggunakan Gascade 480km tekanan tinggi Saluran paip pembawa NordStream 2, Pautan Saluran Paip Gas Eropah (EUGAL) dan talian paip NordStream 1 Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung (OPAL).

Projek rangkaian saluran paip telah diluluskan oleh Kabinet Kerajaan Persekutuan Jerman pada Jun 2023 sebagai sebahagian daripada pindaan kepada Akta Industri Tenaga (ENWG-E) dan akan dilaksanakan pada 2032. Pelan projek itu kini telah dibuka selama lebih dua minggu, dengan kerajaan Jerman terutamanya menggalakkan pengendali rangkaian serantau di Jerman untuk menyerahkan ulasan, dan versi akhir akan diserahkan kepada Agensi Rangkaian Persekutuan (BNetza) untuk kelulusan.